昆明西山龍門劉海鬥金蟾石雕

大理點蒼山上販賣的地衣，稱為青蛙皮，很像吧。

炒青蛙皮，還不錯吃。


大理崇聖寺有一塊青蛙石，敲打石頭的聲音很像青蛙叫。


麗江屋頂的鎮宅物-瓦貓

相傳很久以前，貓幫助麗江納西人解決鼠害問題，
所以納西人將貓視為吉祥物，並在屋頂上擺設瓦貓鎮宅。

在麗江玉泉公園曬太陽的貓，讓我想起我的咪咪。

在雲南昆大麗看到的狗狗，長的都是這副模樣，很有趣。


納西族人崇尚自然，有許多和動物相關的傳說。
巴格圖是用來占卜的圖示，主要是以一隻青蛙形體構畫而成，
以蛙體頭尾、四肢、腹部分別代表東南西北中五個方位
和木、火、金、水、土五行，配以十二生肖，用來占卜。

右方箭尾是東邊，左方箭頭是西方，下方蛙頭是
南邊，上方蛙尾是北邊，東西南北是東巴象形文喔！

注意看，解說牌上的方位指示是一隻青蛙喔！


匾額寫的是東巴文「千年萬古樓」，注意看萬字，
上面有兩個眼睛的圖案，就是「蛙」字，
因為蛙類的生殖力很強，所以「萬」字有青蛙圖案，表示很多。

在海拔2700公尺納西人聖地白水台，發現腹斑倭蛙。

海拔3200公尺香格里拉的藏族民居風情，開白花的是馬鈴薯田。

張惠珠老師在馬鈴薯田附近草叢裡發現的西藏蟾蜍。

海拔3000公尺到4000公尺的香格里拉，處處是美麗的花海。

高山紫外線強，花的顏色也特別鮮豔。

青稞後面的遠山是藏族聖山-梅里雪山。

從六月至今，日子過得真的很忙碌，光是審查及指導論文，至少十篇。內容包羅萬象，不僅是蛙類生態，還有解說、環境教育、志工等等，讓我增長不少知識，所謂教學相長，應是如此吧！也參加阿里磅生態農場營隊，並籌劃及辦理花蓮生態旅遊營隊，日子可真充實啊！
雖然如此，我還是抽空到大陸北京開會，發表「運用志工進行兩棲類保育的歷程與成效」，並遊覽長城、故宮、頤和園等地，採買了景泰藍蛙、玉石蛙等。8月初還到雲南昆明、大理、麗江及香格里拉遊覽12天，體驗高山生態旅遊。這一趟旅行，最大的收穫是發現，麗江納西族崇拜蛙類，認為蛙類是多子多孫的象徵。納西族東巴象形文蛙字像一隻青蛙，非常可愛。麗江鎮上解說牌上的指北針，是一隻被箭穿過的青蛙，傳說很久以前，納西族人生病，向天神求藥方，結果部分藥方從天上灑落，被青蛙吞進肚裡，納西人用箭射死青蛙，取得藥方。而這隻身體被箭射穿的青蛙，化身成東西南北方位，箭頭（金屬）指向方位是西方，屬金，箭尾（木頭）是東方，屬木，青蛙尾端是北方，肛門部分流血，屬水，頭部是南方，屬火，腹部是中央，屬土。以上是我聽解說員解說的片面記憶，並經過查證後的資料，和大家分享。
也在海拔三千兩百公尺的香格里拉發現西藏蟾蜍及海拔2700公尺的白水台發現腹斑倭蛙。
看了很多高山峽谷，包括號稱世界最深的虎跳峽，但感覺都沒有花蓮太魯閣峽谷的秀麗與宏偉，所謂曾經滄海難為水，就是這種感覺吧！太魯閣不愧是英國人票選出來的此生必遊之地的第五名。
8月11日返國後，馬上投入工作，到國科會報告未來的蛙類教學網站計畫，修改「東部生態旅遊人才培育計畫」期中報告，審查國小自然與生活科技教科書，到米棧社區演講，還冒雨探訪台南三崁店諸羅樹蛙棲地，可惜淹水，無法接近。這般忙碌生活的結果是，罹患感冒，直到現在還昏昏沈沈呢！只想和我的愛貓一起睡覺與遊戲。但感冒也可能是旅遊久了，心都散了，實在不願意面對現實的反射結果-用感冒當藉口，讓自己放心的沈淪吧！人生需要放輕鬆，才能走得遠。就像我研究蛙類，從好奇與興趣開始，沒有設定目標，沒有比較，只有分享，輕輕鬆鬆，多愉快。一轉眼二十多年，我還是樂此不疲。我或許拍不到好的照片，但我走過很多地方，有很多快樂的回憶，也樂於和大家分享，這就是我的人生！

夏天好熱耶！你瞧瞧我們的新造型，是不是很cool！
咪咪大哥剃毛後，好像變瘦了耶！用這方式減肥，也太取巧了吧！
KITTY小妹已經一歲了！大小姐脾氣不好，不喜歡這身新裝打扮，居然還兇我呢！

這是寵物專用的散步車，你猜到了嗎？
當時KITTY小妹才五個月大，一臉無辜樣。
咪咪大哥則是老神在在，好東西當然大哥先享用了！
但咪咪大哥，你是不是該減肥了！

這是我在花蓮的小花園，不常整理，但充滿野趣。
黑眶蟾蜍、日本樹蛙是這裡的原住民，
曾有一陣子，是日本樹蛙的叫聲陪我入眠。
注意看，前方有一隻環保太陽能青蛙燈喔！

一位花蓮新住民眼中的蘇花高

 

在2007年開春，蘇花高速公路該不該興建的議題，又吵得沸沸揚揚，這暗示著：「又有選舉了！」在花蓮有一個流傳已久的笑話：「在選舉期間，有一位外地人來到花蓮，很疑惑的問了一個問題：蘇花高這位候選人到底是何方神聖？為何每個競選海報都有他的名字呢？」

         記得1998年我從台北初到花蓮工作時，才知道政府規劃興建蘇花高速公路。那時北迴鐵路尚未電氣化，三個多小時台北花蓮火車搭乘感覺，就是烏煙瘴氣，而且一票難求。當時，我還真的期待蘇花高速公路趕快完成，以拉近我和台北的距離。當時的我，總覺得花蓮的生活步調太慢，交通不便，資訊也不發達。所以人雖然在花蓮工作，心卻繫在台北，焦慮的是：「如何快速的從花蓮到台北。」

          但隨著時間的流逝，我逗留在花蓮時間越來越長，足跡也遍及花蓮的各個山野角落。每年的春天，和花蓮鳥會的鳥友們，一起在花蓮溪賞鳥，也目睹環境的變遷，當年的盛況不再。在花蓮荒野的夥伴協助下，從1999年開始花蓮溪193縣道的蛙類定期調查，直到現在我依舊帶著學生進行調查監測中。和平溪、立霧溪、砂卡礑溪、美崙溪、三棧溪、清水溪、三富溪、秀姑巒溪---，這些有著美麗名字的花蓮溪流，都留有我和我的學生、保育團體夥伴的駐足痕跡。花蓮人常驕傲的說：「花蓮的土地會黏人」。沒錯，當你瞭解並感應到這塊土地的美時，怎麼會捨得離開呢？所以，2005年我在花蓮購屋入籍，成為花蓮的新住民。

       心境開始轉變時，我對蘇花高的看法也就不一樣了。
       
       我現在依舊經常往返花蓮台北，電氣化以後的火車快速舒適，兩個半小時的車程，就在小憩、看書報、或者觀賞車窗外綠草如茵的鄉村景色、氣勢雄偉的清水斷崖、遼闊的太平洋等愉快的心情中度過，每一次都有度假的喜悅。但是，試想當你經過有名的清水斷崖，看到的卻是冷冰冰的水泥高架橋，還有呼嘯而過的汽車時，難道不覺得遊興全失嗎？搭火車經常遇見國外的觀光客，這些人都是花蓮發展觀光的貴客。記得有一次經過和平火力發電廠時，有一位外籍遊客問導遊，為何在這偏僻地區建築如此龐大突兀的建築物，可見審美觀是放諸四海皆準。想想看，觀光客到花蓮，是想要快快的到花蓮，還是慢慢的享受花蓮美景？就發展花蓮觀光經濟而言，是讓遊客快快的來去花蓮，還是慢慢的深度體驗花蓮，才是永續的賺錢策略呢？

        我是生態學者，也曾在2002和花蓮鳥會合作調查過蘇花公路沿線從崇德到和平的動物資源。結果發現4種哺乳類、51種鳥類、13種兩生爬蟲類、162種昆蟲，動物資源相當豐富，其中包括最近因為封閉部分高速公路而成為熱門話題的紫斑蝶。高速公路讓道，似乎成為美事一樁，但如果設計之初，環境影響評估就好好把關，怎會需要如此大費周章呢？國道新建工程局聲稱將在蘇花高速公路沿線設置許多地下通道，讓動物通過，避免造成傷害。立意雖佳，但仔細想想看，有不少提供給人們使用的人行道、地下道經常因設計不當而乏人問津 ; 提供給動物使用的通道，若非是經過長期監測研究後規劃設計，動物的使用率會高嗎？

       「蘇花高」就好像外來種生物一樣，若非經過謹慎評估就驟然引入，恐怕引起社會環境及經濟的重大損失。我因為花蓮的原生環境而成為新住民，當然憂心外來的「蘇花高」造成環境的衝擊。當全球都在關心氣候變遷、減少建設、保護環境的同時，以坐擁好山好水為傲的花蓮人有必要跟著這些政客起舞嗎？讓「蘇花高」從選舉場合消失，讓台灣的最後一塊淨土不要淪陷！

很可愛吧！
咪咪和KITTY真的是我的好夥伴！
我可以感覺到，我是他們的生命中心！
不論是飼養任何種寵物，都要認真的照顧牠們，
或許牠們僅是我們生活中的一部份，但我們是牠們生活的全部！